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La gamme des mini grues Jekko s’agrandit pour accueillir la SPX650, le nouveau modèle très attendu, avec capacité maximum de levage jusquà 5 tonnes, qui concentre toutes les plus récentes et importantes innovations de l’entreprise de Trévise. La nouvelle SPX650 offre de nombreuses solutions techniques de pointe, appliquées avec grand succès aux deux récents modèles SPX532 et SPX1280, déjà très largement appréciés. La présentation officielle de la machine, qui devait avoir lieu cette année en juin, au salon d’exposition Apex de Maastricht, a dû être reportée en juin 2020 à cause de la crise sanitaire liée au Covid-19. C’est pourquoi Jekko a décidé de faire connaître la nouvelle SPX650 au public grâce à une diffusion en direct et en ligne programmée en juillet. Dans l’attente de cet événement, nous pouvons cependant examiner en avant-première quelques unes parmi les principales caractéristiques et fonctionnalités de la machine.  

La famille des minipickers Jekko s’agrandit avec la nouvelle MPK06, la seule grue électrique automotrice sur le marché pouvant travailler tant en mode crochet qu’avec un manipulateur. Une petite machine pour une grande aide au travail. Telle est la promesse du dernier-né de Jekko, le MPK06, le minipicker de petite taille et de faible poids capable de soulever jusqu’à 600 kg qui attire les regards des secteurs de l’artisanat et de l’industrie. « Le MPK06 est une machine qui fera sa marque dans le monde du travail – affirme Alessio Forcolin, commercial italien de Jekko – Les besoins des chantiers de construction sont en pleine mutation : il n’est pas rare que la main d’œuvre disponible soit insuffisante ou ne dispose pas de compétences adéquates, alors que les poids à soulever ne cessent d’augmenter, dans le secteur de la pose du verre, mais aussi dans l’artisanat et dans l’industrie en général. Aucun minipicker compact et léger ayant des capacités de levage élevées n’existait sur le marché, nous avons donc relevé le défi. » Aller à la Page du Produit   CONÇU POUR FONCTIONNER TANT AVEC LE MANIPULATEUR QU’AVEC LE CROCHET Le MPK06 est le seul minipicker qui peut être utilisé tant avec un manipulateur à ventouse pour le verre, qu’en mode crochet, dans le respect de la norme EN13000. Une autre caractéristique, qui rend cette machine unique dans son secteur, est la rotation continue à 360° du manipulateur et la rotation électrique de la colonne de 10° à droite et à gauche, qui permet de transporter la charge latéralement en maintenant un encombrement réduit, pour une accessibilité maximale même dans les espaces confinés.   100% ELECTRIQUE Le MPK06 fonctionne à 100% en électrique, tant pour la translation que pour les mouvements du bras, grâce à un moteur de 3 kW alimenté par deux batteries de traction de 12V – 155 Ah, délivrant une puissance constante pendant toute l’utilisation. Le moteur électrique garantit le silence du minipicker et sans émissions pour un fonctionnement à l’intérieur. Les nouveaux actionneurs électriques, qui offrent des performances comparables à celles des vérins hydrauliques ordinaires, permettent d’effectuer jusqu’à trois mouvements rapides et fluides simultanément sans aucune baisse des performances. L’absence de composants hydrauliques et de risques de fuites d’huile qui réduit en outre les coûts d’entretien, fait que le MPK06 est la machine idéale pour les environnements de travail les plus délicats. La fonction de rotation électrique du manipulateur et la double extension électrique du bras sont disponibles en option.   FACILE A CONDUIRE ET A UTILISER Facile à utiliser, le MPK06 ne requiert aucune formation spécifique. Le minipicker peut être conduit facilement par le biais du timon ou grâce à la télécommande filaire conviviale qui permet, en combinaison avec le blocage mécanique du timon, de contrôler la translation sur roues en ligne droite, facilitant le travail de l’opérateur durant la phase de pose et garantit une plus grande précision des mouvements.   CONTREPOIDS AMOVIBLE   Le MPK06 est équipé d’un système de contrepoids simple, modulaire et amovible d’un poids total de 200 kg. Lorsqu’il est nécessaire de soulever la machine à l’aide d’une grue ou d’un élévateur, le retrait de lests permet d’alléger la machine, dont le poids total peut descendre à 720 kg.       AVANTAGE CONCURRENTIEL Grâce à ses caractéristiques uniques, le nouveau minipicker de Jekko est le choix idéal dans de nombreux secteurs, pose de vitrages et de menuiseries, mais également pour tous les artisans dans le domaine de la construction et de la maintenance industrielle ainsi que dans le secteur de la location de matériel en général. Avec ses robustes capots en tôle et ses roues tout-terrain anti-crevaison de série, le MPK06 peut faire face aux situations de chantier les plus difficiles, et il peut être équipé de roues blanches non-marquantes disponibles en option pour les travaux à l’intérieur. Ses dimensions compactes et son faible poids le rendent en outre facilement transportable dans un fourgon ordinaire. « Nous avons développé le MPK06 pour faciliter la vie de l’opérateur et apporter de la qualité dans le travail, avec une machine qui est tout à la fois facile à utiliser, performante et économique », conclut Alessio Forcolin.

Après le succès de la JF365, le nouveau modèle arrive sur le marché. Encore plus performant, il offre des capacités de levage plus élevées sans sortir des limites du transport «non- exceptionnel». La grue sur chenilles Jekko devient encore plus grande, et ce plutôt qu’en termes de taille, en termes de performances, de capacité et d’innovation. Après les succès de la JF545 et de la JF365, Jekko a voulu relever la barre en transférant aux trains à chenilles toutes les caractéristiques de la F990 de Fassi. C’est ainsi qu’est née la JF990, «un pari gagné haut la main», synthétise Alberto Franceschini, Directeur Commercial Export de Jekko. Il s’agit d’une authentique «évolution de l’espèce», qui peut vanter, dans des dimensions qui restent compactes (6,75 x 2,14 x 3,45 m), une extensibilité supérieure (jusqu’à 41 m), de grandes capacités de levage (jusqu’à 21 500 kg) et des avantages en termes de transport.   «Nous avons gagné la première partie du pari – explique Alberto Franceschini – qui consistait à investir dans un produit innovant et non présent sur le marché. Nous avons créé un nouveau type de machine, une grue de camion, mais sur chenille et stabilisée, qui se comporte comme une minigrue. Pour ce faire, nous sommes partis de l’expérience acquise avec les JF545 et JF365 et, surtout, de la demande du marché, qui voulait des machines plus performantes, mais de taille limitée». La JF990 reste une minigrue, comparée à la taille d’un camion. Compacte et avec stabilisation variable, elle permet de travailler tant au diesel qu’avec le moteur électrique triphasé. Et puis elle peut surtout atteindre 41 m de hauteur (avec flèche hydraulique et trois rallonges manuelles) et 38 m avec la nacelle de l’opérateur, en travaillant dans des espaces où les camions ne peuvent accéder.   NOMBREUX MODES D’UTILISATION La JF990 est une grue qui peut travailler à l’horizontale, à la verticale, en dépassement, en contournement, avec le crochet ou le treuil. Elle permet également l’emploi d’un manipulateur pour les vitres ou d’une plate-forme hydraulique pour 3 personnes en cas d’utilisation sur double articulation et d’une nacelle pour 1 ou 2 personnes en cas d’utilisation de la flèche, pour des hauteurs pouvant atteindre 38 m. L’activation hydraulique sur la flèche permet d’installer de nombreuses options supplémentaires.   NON-EXCEPTIONAL LOAD TRANSPORT La JF990 sans lest peut être transportée par camion sans entrer dans la catégorie du « transport exceptionnel ». Du fait de son poids de 21 800 kg, c’est la grue idéale pour tous ceux qui recherchent une minigrue offrant des performances maximales et capable de travailler comme une grue articulée.     LEST STANDARD ET EXTRA Cette machine offre la possibilité d’utiliser un lest standard de 2,1 t et un lest extra de 3 t. Dans le premier cas, la grue se stabilise sur une surface de 8,5 x 8,5 m, avec le lest extra sur une surface de 7 x 7 m, ce qui réduit l’empreinte à terre de la grue. Le système de démontage est géré par la radiocommande grâce à un système de déverrouillage automatique rapide, comme celui des autogrues de bien plus grande taille.     SUPER ACCESSIBILITE DANS LES ESPACES CONFINES Du fait de ses caractéristiques, la JF990 est en mesure de remplacer une grue à tour ou une grande autogrue, en permettant de travailler sans avoir recours à un camion. La grue sur chenilles peut en effet se mouvoir indépendamment sans l’aide d’un véhicule, y compris lorsque l’espace est restreint, ce qui détermine un impact important sur la logistique du chantier. Il est maintenant possible de transporter et d’utiliser une grue articulée dans toutes les zones où l’on ne peut accéder avec un camion, comme les zones industrielles, les espaces confinés, les centres historiques étroits, les parcs clôturés, etc.   POSSIBILITES DE LEVAGE INFINIES Jekko a développé un logiciel permettant de gérer un nombre infini de combinaison de stabilisation. Chacun des stabilisateurs peut être librement positionné, en termes d’angle et d’extension, et le système assure ensuite le calcul continu de la pression de service en tenant compte de la position des stabilisateurs et de la ligne de basculement qui en résulte. Cinq niveaux de stabilité sont présentés à l’opérateur, pour rendre plus intuitive la lecture des diagrammes de charge. UNE GRUE, UN OPERATEUR La grue peut être entièrement gérée par un unique opérateur grâce à l’utilisation de la télécommande, qui peut être considérée comme une extension de la machine toujours à portée de main. Elle permet à l’opérateur d’effectuer toutes les opérations en pleine autonomie : marche/arrêt, déplacement de la grue, stabilisation, installation de la flèche et du lest. MOTEUR : DIESEL ET ELECTRIQUE La JF990 est équipée d’un moteur diesel électronique Deutz TCS3.6 L4 de 55 kW (Phase V, Tier 4) et d’un moteur électrique triphasé de 13 kW. Selon la situation et les nécessités, l’opérateur peut passer facilement et en toute flexibilité d’une motorisation à l’autre, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. AVANTAGE CONCURRENTIEL Cette grue polyvalente peut être utilisée dans de multiples contextes : situations de levage spéciales, pose (poutres, mezzanines, vitres, systèmes de climatisation, etc.) dans des zones de chantiers confinées ou dépose de biens industriels (machines de différentes tailles), maintenance, service. La JF990 est le choix idéal pour les entreprises spécialisées dans le levage qui souhaitent compléter leur gamme de grues articulées sur camions et de grues de ville, ainsi que pour les entreprises spécialisées dans la location avec ou sans opérateur, notamment parce qu’elle est facilement transportable, vu qu’elle ne rentre pas dans la catégorie du transport exceptionnel. «Nous commercialiserons cette grue principalement en Amérique du nord et en Europe centrale et septentrionale, où les produits permettant de se différencier sur le marché sont recherchés. – conclut Franceschini – Je pense, par exemple, à la Norvège, qui a introduit une nouvelle réglementation pour la réduction des émissions entrant en vigueur en 2021 qui s’applique aussi aux engins de chantier. Le fait que la JF990 soit également une grue électrique constitue un avantage appréciable dans ces pays très concernés par les enjeux environnementaux. Le secteur de la location est un autre segment intéressé par ce type de grue, en raison de son faible poids et de ses grandes performances».   Aller à la Page du Produit   CARACTERISTIQUES JEKKO JF990 • Dimensions : 6,75 x 2,14 x 3,45 m • Capacité de levage maximale : 21,5 t • Surface de stabilisation : 8,5 x 8,5 m • Poids : 21 800 kg + 1 680 kg (flèche) + 2,1 t de lest standard et 3 t de lest extra • Moteur : moteur diesel électronique Deutz 55 kW (Phase V, Tier 4) + moteur électrique triphasé 13,5 kW • Hauteur maximale (avec flèche) : 41 m • Portée maximale (avec flèche) : 38 m • Rotation : 360° en continu  

La nouvelle SPX1280, la minigrue polyvalente offrant d’innombrables possibilités de stabilisation Certains ne voient le monde qu’en noir et blanc et le verre toujours à moitié vide ou à moitié plein. Au-delà de ses extrêmes, il existe pourtant un monde où abondent les alternatives. C’est là que réside l’âme de la nouvelle SPX1280 : au-delà des limites, dans un monde sans restrictions. L’opérateur, comme un artiste-peintre, dispose d’une palette lui offrant non pas deux ou trois couleurs, mais toutes celles de l’arc-en-ciel, pour pouvoir créer un nombre infini de combinaisons et de nuances. De l’art à la réalité du chantier, le pas semble bien long, mais c’est le principe qui importe, et tout devient plus simple. La minigrue SPX1280 intègre des technologies de nouvelle génération capitalisant efficacement les concepts de la stabilité et du levage. Cela se traduit par un accroissement de la simplicité et de la polyvalence, pour offrir aux opérateurs une expérience d’utilisation inédite et d’innombrables configurations de travail qui repoussent le concept de performance à son extrême. Les caractéristiques et les performances de la minigrue SPX1280 sont à des années-lumière de la SPX1275, qui, au terme de nombreuses années de service honorable, cède sa place à la dernière née de la famille Jekko. Cette machine est comme une toile vierge pour l’opérateur, qui a à sa disposition d’innombrables possibilités de configuration pouvant être exploitées avec une grande facilité, notamment grâce à la toute nouvelle interface utilisateur – nous explique Mauro Tonon, Export Sales Manager de Jekko – La SPX1280 offre une capacité de levage maximale de 8 tonnes et avec la flèche hydraulique installée elle atteint 26,6 m de hauteur. Sur la base de son poids, de ses dimensions et de sa surface de stabilisation, elle est assurément la machine la plus performante de son secteur. La possibilité de travailler en mode pick & carry 360° de deux tonnes, une caractéristiques distinctive de Jekko est bien évidemment disponible. CONFIGURATIONS DE TRAVAIL INFINIES La technologie qui équipe la nouvelle SPX1280 modifie totalement l’approche utilisée par l’opérateur pour gérer les situations opérationnelles. Alors que par le passé les configurations permettant d’obtenir la stabilité requise, extrêmement limitées, influençaient la dynamique du travail, aujourd’hui, grâce à une association incluant un système de stabilisation, des capteurs, un logiciel performant et une nouvelle interface utilisateur, les situations de travail deviennent illimitées. Le cœur de la grue est ce nouveau système de stabilisation qui permet à la machine de s’adapter à tous les environnements de travail et la flèche hydraulique éprouvée dont les trois rallonges peuvent être mises au repos tant sous le bras principal qu’à côté de celui-ci.   NOUVEAU SYSTEME DE STABILISATION Le système de stabilisation de la SPX1280 tient compte d’un grand nombre de facteurs pour déterminer les conditions de fonctionnement envisageables. En fonction de l’angle d’ouverture, de l’extension des stabilisateurs et de l’éventuelle utilisation d’un ballast, le logiciel est capable de déterminer en temps réel la capacité de levage maximale en un point donné. Dans le passé, les possibilités étaient extrêmement limitées, attendu que ni les extensions partielles des stabilisateurs ni les angles intermédiaires, entre 0 et 45°, n’étaient envisageables. Les niveaux de stabilisation ont également été modifiés, ils sont passés de quatre à sept et leur représentation sur l’interface est devenue plus simple et plus intuitive.   HYDRAULIQUE RAFFINEE ET PRECISE Le nouveau système hydraulique rend les mouvements de la grue plus fluides et plus précis, ce qui confère à l’opérateur une sensation de contrôle nettement accrue. Le système de distribution avancé, entièrement contrôlé par l’électronique, offre de nouvelles fonctions, notamment la possibilité d’étendre la flèche durant le levage, des chenilles plus fluides et plus puissantes, la possibilité de travailler simultanément avec les quatre fonctions.   REDUCTION DE LA CONSOMMATION ET ACCROISSEMENT DES PERFORMANCES Le moteur diesel de 19 kW de la SPX1280 utilise une pompe à débit variable qui améliore le rendement de l’ensemble du système en exploitant au mieux la puissance du moteur en fonction du type de manœuvre. Cela se traduit par un accroissement des performances et de la fiabilité de la machine et une réduction substantielle de la consommation de carburant. Le nouveau moteur (Phase V, Tier 4 Final) est en outre conforme à la directive européenne sur les émissions de 2019. TOUTES LES COMMANDES DANS LES MAINS DE L’OPERATEUR La SPX1280 est commandée par une nouvelle radiocommande particulièrement conviviale et par un logiciel entièrement développé par Jekko. Cinq configurations peuvent être sélectionnées : pick & carry, grue, stabilisateurs, traverses et translation. Une unique télécommande suffit pour la mise en route, la configuration et la manœuvre de la machine et des accessoires : fini les commandes à bord de la machine, tout est maintenant dans les mains de l’opérateur.   AVANTAGE CONCURRENTIEL Dans un marché en constante évolution, comme celui du levage, la nouvelle SPX1280 représente une évolution importante qui repousse la frontière de l’innovation technologique. Comme la SPX1275, la SPX1280 est parfaitement adaptée pour le travail prévoyant des hauteurs et des charges élevées, la pose du verre, la maintenance et le montage industriels, et pour le BTP, mais c’est surtout lors du levage dans des espaces restreints que sa polyvalence peut être pleinement appréciée. Nous avons reçu des commandes couvrant l’ensemble de l’année 2019 et les quatre premiers mois de 2020. Le budget global de production de ce modèle pour l’année prochaine est d’au moins 40 unités, explique Mauro Tonon. En plus de nos marchés traditionnels, de nombreuses demandes proviennent également d’Europe centrale, des Etats-Unis, du Moyen-Orient et de Chine.   CARACTERISTIQUES DU JEKKO SPX1280 • Dimensions : 5730 x 1450 x 2040 mm • Zone de stabilité : 4600 x 4600 mm • Capacité de levage maximale : 8000 kg • Poids : 7000 kg (hors options) + 1500 kg de lest • Moteur : D1105-E4B diesel + moteur électrique monophasé ou triphasé • Hauteur maximale (avec flèche hydraulique et trois rallonges) : 26,6 m • Portée maximale (avec flèche hydraulique et trois rallonges) : 20 m • Rotation : 360° en continu   Aller à la Page du Produit  

Grâce à la SPX532, la mini grue est encore plus performante et intuitive La SPX532, le nouveau modèle de mini grue Jekko, arrive sur le marché elle marque le changement de cap entre l’ancien et le nouveau projet de conception. Une mini grue plus intuitive, à l’avant-garde et facile à utiliser. La mini grue Jekko joue à la grande et prend une direction entièrement nouvelle où les concepts de simplicité, rapidité d’exécution, rendement et efficacité prennent place à bord d’une seule et même machine. Il s’agit de la nouvelle SPX532, conçue par l’entreprise de la province de Trévise leader international du secteur des mini grues, qui propose des innovations importantes dont un système de stabilité à l’avant-garde, une installation hydraulique dont l’électronique est très perfectionnée, plus de facilité d’utilisation, une capacité de charge majeure, un design revisité et un nouveau contrôle radiocommandé convivial. Le projet de la nouvelle SPX532 est issu de l’écoute des exigences spécifiques du marché du levage spécial, toujours plus étendu et en évolution permanente – nous explique Alberto Franceschini, Directeur des exportations chez Jekko – Notre expérience de pionniers du secteur des mini grues, alliée à notre connaissance approfondie du secteur des grues sur camion, a permis à Jekko de développer un produit qui réunit les solutions perfectionnées utilisées dans le secteur des grues automotrices et la construction simple mais robuste qui caractérise les grues sur camion. La SPX532 marque un changement de cap très important pour la conception et la construction de nouveaux produits et influencera inévitablement le développement de nos produits à venir. Non seulement des machines innovantes et perfectionnées, comme celles que nous avons construites jusqu’à présent, mais également des machines qui soient utilisables et faciles à utiliser par une clientèle toujours plus étendue. Le résultat est la mini grue la plus intuitive que jamais auparavant, capable de garantir des performances de haut niveau. C’est la mini grue la plus grande de son segment, capable de passer par une porte, avec une capacité de levage élevée par rapport à son poids, à ses dimensions et à son aire de stabilisation. D’autres nouveautés importantes concernent également la flèche hydraulique d’1 tonne, dont la hauteur maximum – 17,3 mètres – peut être comparée à celle d’une grue de catégorie supérieure, et un design revisité avec des matériaux plus sophistiqués et plus résistants, dont une colonne renforcée par deux pistons et un carter non plus en fibre de verre, mais en acier.   DE NOUVELLES PERFORMANCES La SPX532 se caractérise par une capacité de charge maximale de 3,2 tonnes. La grande nouveauté consiste dans la possibilité de pouvoir lever soit avec un crochet soit avec un treuil. Le système de stabilisation a été revisité dans la mesure où pour chaque stabilisateur, la rotation va de 0° à 90° (auparavant elle allait de 0° à 45°) et qu’il est également possible de régler son angle d’inclinaison. Cela permet d’obtenir plusieurs zones de stabilisation et plus de zones de travail, ce qui permet à la grue de travailler dans des conditions qui n’auraient jamais été possibles auparavant, ceci grâce à un système de capteurs perfectionné tout en restant simple.   UNE NOUVELLE POSITION DE LA FLÈCHE La position de la flèche au repos se trouve à l’intérieur de la colonne et elle est facile à installer grâce à un système innovant d’accrochage : ceci entraîne une nette réduction de la durée d’installation et de démontage de la flèche. L’opérateur a donc un choix de trois positions de repos pour la flèche : flèche au repos sur la colonne, flèche à terre et flèche en position sous le bras principal. Les 2 premières possibilités permettent de travailler avec le bras principal, la troisième avec la flèche installée, avec le gros avantage de ne pas avoir à la mettre au repos en fin d’utilisation (comme c’était le cas sur les modèles précédents). La flèche permet en outre, grâce à un double distributeur, d’utiliser simultanément les fonctions d’extension et d’angle, ce qui permet plus de flexibilité et de précision.   UN NOUVEAU SYSTÈME HYDRAULIQUE La SPX532 est équipée d’un système hydraulique perfectionné qui permet à la grue de travailler avec des mouvements plus fluides, d’une très grande précision. Ceci est possible grâce à l’utilisation du distributeur hydraulique numérique, qui avec l’électronique de commande et le contrôle radiocommandé intuitif permet un contrôle dynamique actif des mouvements de la grue. Le client peut ainsi sélectionner le mode de travail idéal en fonction des besoins du chantier.     UN CONTRÔLE RADIOCOMMANDÉ CONVIVIAL Le nouveau contrôle radiocommandé Jekko a été mis au point pour être convivial. Toutes les fonctions de la mini grue peuvent être activées ou désactivées directement par le contrôle radiocommandé, grâce à des boutons de sélection qui dirigent vers des pages d’écran intuitives. Quatre différentes configurations peuvent être sélectionnées sur le contrôle à radiocommande, qui facilitent le travail de l’opérateur en le guidant pour chaque opération : grue, remontée et descente des stabilisateurs, chenilles et rotation des traverses.   LE MOTEUR : À BATTERIE OU DIESEL ET ÉLECTRIQUE Jekko est depuis toujours attentif à la protection de l’environnement et offre la meilleure solution avec batterie au lithium, disponible sur le marché : le résultat de 5 ans d’investissements et de recherche. La SPX532 est disponible en version « conviviale » avec batterie au lithium, le top de la gamme en durée de vie et vitesse de recharge. L’alternative pour la SPX532 est un moteur à combustion diesel en combinaison avec un moteur électrique monophasé (220 V – 2,2 kW) ou triphasé (400 V – 5,5 kW). En fonction du lieu de travail et des exigences, l’opérateur peut facilement passer d’une solution à l’autre et profiter d’une remarquable flexibilité d’utilisation.   TÉLÉMÉTRIE Grâce au système J-Connect et à l’utilisation d’une carte SIM, la SPX532 peut être connectée au Web. Un portail spécialement créé permet à la grue d’être surveillée à distance par le client, le revendeur et le service d’assistance technique de Jekko.     UN AVANTAGE SUR LA CONCURRENCE Grâce à ses nombreuses innovations, la SPX532 a déjà fait de nombreux adeptes à la récente édition du salon Bauma 2019. Le fait d’être une machine simple et intuitive la rend idéale aussi bien pour l’utilisateur final que pour les flottes de location. Elle est la grue capable de passer une simple porte (largeur inférieure à 80 cm), dont les prestations sont les plus élevées du marché, utilisable soit pour des travaux dans des endroits exigus (essentiellement pour le marché du vitrage), soit pour les secteurs de la manutention industrielle et du bâtiment. Il s’agit sans doutes de la machine capable de passer une simple porte la plus efficace du marché – nous explique Diego Tomasella, le Directeur général de Jekko – La SPX532 est la première mini grue construite dans le cadre du projet de renouvellement de toute la gamme. Ce résultat a été possible grâce à l’utilisation de matériaux sophistiqués et à une électronique de contrôle simple. Nos marchés de référence sont aux premières places, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique, suivis de France, Espagne, Angleterre, Italie, Asie, Moyen-Orient et Amérique. Les exigences des clients sont très élevées et les nombreuses commandes reçues lors du salon Bauma nous confortent dans le choix de la direction prise. SPÉCIFICATIONS DE JEKKO SPX532 • Dimensions : 3255 x 770 x 1960 mm • Capacité maximum de charge : 3200 kg • Poids : 2350 kg (sans options) • Moteur : diesel D902-E4B + moteur électrique monophasé et triphasé + batterie • Hauteur maximum (avec flèche) : 17,3 m • Portée maximum (avec flèche) : 14,8 m • Rotation : 360° (continue)   Aller à la Page du Produit  

Il y exposera toutes les nouveautés technologiques et productives destinées à rendre l’entière gamme encore plus innovante, verte et conviviale. Jekko revient au salon Bauma, trois ans après la précédente édition, pour raconter une histoire entièrement neuve où encore une fois les innovations technologiques et productives vont avoir le premier rôle. La mise en scène est la même : on y voit une jeune entreprise qui depuis sa naissance s’est donné comme objectif d’« écouter activement le client », en mettant en œuvre technologies et soin artisanal du détail. En revanche, l’entière gamme est renouvelée, devenant toujours plus innovante, verte et conviviale. L’espace d’exposition de Jekko, zone extérieure FS, stand numéro 903/6, s’étendra sur 512 mètres carrés. Dans cet espace toutes les nouveautés de l’univers Jekko seront présentées : de la toute nouvelle JF990 à la version hybride de la SPX1280HYB, en passant par la SPX532 entièrement électrique avec batterie au lithium ; des minipickers MPK06 et MPK12, qui marquent un tournant important dans le secteur des chantiers intérieurs, à la nouvelle interface des radiocommandes Jekko, plus conviviales pour l’opérateur, en passant par le nouveau système de télémétrie J-Connect, applicable à toutes les nouvelles mini-grues Jekko. A l’occasion du salon Bauma, qui s’apprête comme toujours à battre le record de visiteurs enregistré lors de l’édition précédente (600 000 visiteurs), une nouvelle ligne de merchandising sera également lancée, incluant une vitrine pour acheter des produits tels que le nouveau modèle réduit d’une Jekko. Une zone dénommée J-Connect sera aménagée, où les concessionnaires et les visiteurs pourront approfondir le concept de télémétrie et d’interface utilisateur.   LES NOUVEAUTÉS PRODUIT   MINI-GRUE La principale nouveauté sera la SPX532 avec un moteur entièrement électrique au lithium. Egalement disponible en version diesel, la SPX532 est la grue parfaite pour les travaux en intérieur et les opérations qui nécessitent une machine capable de passer par une porte. Cette mini-grue est équipée d’un système de contrôle géométrique et d’un logiciel encore plus intuitif qu’auparavant, conçu en interne et capable de faciliter le travail de l’opérateur. Les innovations ont en effet concerné également la radiocommande Jekko, pour laquelle une interface plus conviviale, qui permet de gérer les nombreuses options de façon plus simple et plus intuitive, a été réalisée. Toutes les fonctions ont été rendues automatiques et rapides, ce qui permet à l’utilisateur de travailler avec plus de simplicité. On comptera également beaucoup sur la SPX1280HYB, dans la première version hybride d’une mini-grue. La SPX1280 est une évolution de la SPX1275 avec une capacité de charge maximale passant de 75 à 80 quintaux, et dans laquelle ont été introduits de nouveaux systèmes hydrauliques. Grâce à son JIB hydraulique à 3 bras d’extension la SPX1280 demeure l’une des machines préférées des clients Jekko. Dans l’espace d’exposition seront aussi présentes la SPX312 et la SPX424 électrique avec batterie au lithium, des machines qui ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années.   SÉRIE JF Le clou du spectacle sera la JF990, qui débarque sur le marché après le succès de la JF545 et de la JF365. La nouvelle JF représente une évolution supplémentaire par rapport aux grues précédentes de la gamme et brise encore une fois les schémas traditionnels du levage en transférant sur des chenilles ce qui a toujours été aménagé sur un camion : la grue articulée. Il s’agit de la mini-grue la plus grande du monde, avec une capacité de levage maximale de 100 tm et un poids qui reste inférieur à 23 tonnes malgré sa taille. Cette machine peut être équipée de ballasts et atteindre ainsi un poids de 28 tonnes. Comme la précédente JF545, cette grue peut travailler à l’horizontale et à la verticale, dépasser, contourner et utiliser un crochet direct ou bien un treuil. Il est également possible d’utiliser une plateforme élévatrice. La JF40 et la JF365 seront également présentes au salon Bauma (cette dernière sur le stand Fassi FN 926/2).   MINIPICKER & GRUE AVEC CABINE Durant le salon Bauma, les nouveaux minipickers MPK06 et MPK12 seront exposés. Le minipicker MPK06 a une capacité de charge de 600 kg et le MPK12 de 1 200 kg, et tous deux ont quatre roues au lieu de trois, avec la possibilité de travailler hors route grâce à des pneus spéciaux. Il s’agit des premiers « pick & carry » dont tous les actionneurs sont entièrement électriques. De plus, aussi bien le MPK06 que le MPK12 seront équipés de manipulateurs spécialement conçus pour la manipulation et la pose du verre Enfin la SPK60 sera également présente au salon Bauma, mini-grue sur chenilles avec cabine, d’une capacité de levage maximale de 6 tonnes, avec 3 tonnes de « pick & carry ».   PRÉHENSION PAR LE VIDE Forte de son expérience dans le secteur de la manipulation du verre, première au monde dans l’application de manipulateurs à ventouse sur des mini-grues, Jekko présentera une nouvelle gamme de ventouses conçues pour le levage avec crochet du verre plat et bombé. Il s’agit de ventouses à double pompe qui, en plus d’aspirer, possèdent une fonction de contre-soufflage pour faciliter le relâchement du verre.   J-CONNECT – SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE Jekko a investi dans la connectivité bidirectionnelle permettant aux machines d’être connectée au web. Via un portail créé spécialement à cette fin, toutes les mini-grues sont surveillées et peuvent recevoir une assistance à distance. Le système peut être appliqué aussi bien à la gamme JF qu’à la ligne traditionnelle de mini-grues.  

Après le succès de la JF545, arrive sur le marché un nouveau modèle encore plus compétitif, performant et léger grâce à l’absence de lest L’impulsion innovante et révolutionnaire de Jekko ne s’arrête pas et après le succès de vente de la JF545, arrive sur le marché la nouvelle JF365. Un modèle reprenant le concept de sa « grande sœur » mais qui relance le défi sur le plan de la performance, de la compacité, des multiples possibilités d’application et de la versatilité. Le modèle JF365 représente une évolution ultérieure de la catégorie : il est encore plus compétitif en termes de compacité et de prestations grâce à l’absence de lest.   Suite au succès du modèle JF545 – explique Alberto Franceschini, Responsable des Ventes chez Jekko – nous avons décidé de garder le même format et les mêmes configurations, en remplaçant la grue par l’un des appareils les plus vendus de la marque Fassi, la F365 qui fonctionne de la même manière que le modèle 545 mais sans lest amovible, ce qui se traduit par une diminution des dimensions et du poids, à performance égale.   ALLEZ À LA PAGE PRODUIT   Son poids réduit et sa compacité permettent à la JF365 d’œuvrer dans des espaces étroits, tels que les centres villes, et dans les milieux industriels, pour la pose dans les espaces étroits des chantiers et dans des situations particulières de levage sous paroi étant donné que la rotation se produit à l’intérieur du gabarit de l’appareil, sans l’encombrement du lest. La JF365 dispose d’un plan fixe avec une capacité d’appui de 3 tonnes. Elle est équipée des mêmes options que le modèle JF545 : la radiocommande proportionnelle, une activation hydraulique des accessoires, le contrôle de la stabilité avec d’innombrables possibilités de stabilisation et un jib aux dimensions inférieures et au poids réduit permettant d’installer une plateforme y compris sur le bras principal. Variété d’utilisation La JF365 est une grue qui peut travailler à l’horizontale, à la verticale, dépasser, contourner, utiliser un crochet ou bien un treuil. Il est par ailleurs possible d’utiliser un manipulateur pour le verre ou une plateforme hydraulique pour 3 personnes en cas d’utilisation sur double articulation et une nacelle pour 2 personnes en cas d’utilisation du jib, pour des hauteurs allant jusqu’à 29 mètres. L’activation hydraulique sur le jib permet d’installer n’importe quelle option supplémentaire. Grande accessibilité dans les espaces étroits Le concept de base est de porter au niveau du sol ce qui généralement est porté sur un camion. Cela veut dire avoir un potentiel d’accessibilité et une diminution de l’encombrement impactant favorablement la logistique. Il devient, donc, possible de transporter et d’utiliser une grue articulée dans toutes les zones où un camion ne peut accéder telles que : zones industrielles, espaces réduits, centres villes étroits, parcs avec enceinte, etc. Possibilités de levage infinies Jekko a développé un logiciel qui permet de stabiliser la grue par d’innombrables combinaisons. Chaque stabilisateur peut être stabilisé comme on le souhaite en termes d’angle et d’extension. Compte tenu de la position des stabilisateurs et de la ligne de basculement conséquente, l’un des quatre « stability level » est automatiquement calculé, 1 étant le niveau de stabilité minimum et 5 le maximum, en référence à quatre différentes classes de pression. Une grue – un opérateur La grue peut être entièrement gérée par un seul opérateur grâce à l’utilisation de la radiocommande qui, de fait, est un prolongement de l’appareil toujours à portée de main. Cela permet à l’opérateur d’exécuter en totale autonomie toutes les opérations : mise en marche/arrêt, manutention de la grue, stabilisation, intégration du jib. Moteur : à la fois diesel et électrique Le modèle JF365 dispose à la fois d’un moteur diesel Kubota de 55 kW et d’un moteur électrique triphasé de 13 kW. L’opérateur peut, en fonction des situations et des exigences, passer d’une solution à l’autre très facilement, tant pour un usage en intérieur qu’en extérieur. Avantage compétitif Une grue aussi versatile peut s’utiliser dans les contextes les plus variés : situations particulières de levage, pose dans des zones étroites de chantier (poutres, soupentes, vitres, systèmes de climatisation, etc.) ou industrielles (machines de différentes dimensions), entretiens, services. C’est un appareil parfait pour les entreprises spécialisées dans le levage afin de compléter la gamme de grues articulées sur camion et grues urbaines déjà existante, mais également pour les sociétés de location avec ou sans opérateur. Cela peut être idéal pour ceux qui se sont spécialisés dans des niches opérationnelles, ayant des exigences élevées et extrêmement particulières, mais d’une manière générale pour tous ceux qui veulent profiter des avantages typiques d’une grue articulée dans des espaces inaccessibles pour les camions. Généralement, le marché requiert toujours l’appareil le plus petit à capacité de levage égale pour des raisons évidentes en termes d’économies de coûts, de potentialités, de logistique, d’entretien et de facilité d’utilisation. Le nouveau modèle JF365 est né justement pour cette raison.   Nous porterons cette grue sur les marchés allemand, scandinave et plus généralement de l’Europe centrale, sans oublier évidemment l’Italie – explique Franceschini -. La JF365 et, avant lui, la JF545, sont des grues dont nous sommes très fiers car, au niveau industriel, nous avons été les premiers à apporter cette révolution sur le marché et aujourd’hui de nombreuses marques du secteur des grues sur chenilles suivent nos traces. Cela signifie que nous avons pris le bon chemin, sous le signe du Made in Italy bien entendu.   Caractéristiques JEKKO JF365 Dimensions : larg. 1,8 m, long. 5,5 m, haut. 2,7 m Capacité maximum de levage : 11,5 t Poids : 12 300 kg + 700 (jib) Moteur : diesel Kubota 55,4 kW + moteur électrique triphasé 13 kW Hauteur maximale (avec jib) : 29 m (cap. 550 kg) Portée maximale (avec jib) : 26,5 m (cap. 365 kg) Rotation : 360°  

Une identité élégante et précise, parfaite pour les espaces restreints et les situations qui demandent un maximum de précision, et une identité rock et sportive, pour assurer une parfaite communication avec l’opérateur sur son chantier et dans toutes les conditions climatiques. Tout ceci grâce à un logiciel de contrôle à l’avant-garde Les grues ont elles aussi une identité. Il arrive même qu’elles en aient deux : l’une élégante et précise et l’autre rock et sportive. Chez Jekko, la grue à deux identités existe, c’est la SPK60 : elle est unique en son genre sur le marché international. La SPK60 a vu le jour en 2016, en tant que grue télescopique sur chenilles avec cabine, à utiliser surtout dans les espaces réduits où les mouvements doivent être calculés au millimètre et où tout doit être parfaitement contrôlé pour des manœuvres d’une précision absolue. Ce produit a remporté un grand succès et comblé un manque sur le marché. Mais maintenant, après deux ans d’expérience sur le terrain, les ingénieurs de l’entreprise de Trévise, leader international du secteur des mini grues et des engins spéciaux de levage, ont mis au point une nouvelle évolution de ce produit à succès. Quel était le défi ? Équiper la SPK60 d’une identité plus sportive, pour lui garantir des performances hors du commun et un niveau de communication élevé avec son utilisateur, même quand les conditions de chantier sont difficiles, pour des raisons climatiques ou pour le type de terrain. C’est ainsi qu’est née la nouvelle SPK60, une version 2.0 de la précédente, qui offre au marché une double identité lui permettant de répondre à toutes les exigences de travail : maniable et de haute précision dans les espaces confinés et clos, tout comme sur les terrains accidentés ou sous la pluie en mode pick&carry. Ceci grâce à la nouvelle version du logiciel de gestion de l’engin, qui offre une nouvelle identité à la SPK60, pour ne pas dire deux identités, justement. «Nous avons fortement voulu cette évolution de la SPK60, pour enrichir la gamme des engins conçus et réalisés pour les clients qui opèrent sur les niches de marché qui sont l’activité de base de Jekko, depuis le début – nous explique Alberto Franceschini, responsable export chez Jekko. Il s’agit d’une grue à deux types de compétences, qui nous permettra de nous ouvrir à une multitude de secteurs et de facettes du marché. À ce jour, nous avons déjà livré cette grue à Hong Kong, en Allemagne, en Suisse , en Belgique, en Angleterre et aux États-Unis, dans le but de renforcer notre présence dans le secteur des grands chantiers». Les caractéristiques qui la distinguent   L’identité « rock » de la SPK60 : un grand feeling avec l’opérateur L’identité plus « rock et sportive » nous parle à la fois d’une mini grue sur chenilles et d’une pelle avec bras, capable de travailler sur n’importe quel type de chantier, terrain ou inclinaison du sol (jusqu’à 4 degrés différents 0° ; 0,7° ; 1,5° et 3°). Il s’agit à tous les effets d’une mini grue équipée de chenilles extensibles sans stabilisateurs, capable de soulever jusqu’à 3 tonnes en mode pick&carry, 6 tonnes en position statique et d’atteindre une hauteur maximum de 26,7 mètres avec une flèche. Tout ceci grâce au nouveau logiciel innovant qui assure une communication parfaite avec l’opérateur, afin d’obtenir le maximum de stabilité. Une stabilité nécessaire si on considère que le rayon maximum de travail de la grue est de 2,90 mètres sur 2,50 mètres. Le logiciel de contrôle électronique directement par la radiocommande fournie permet à la grue de s’adapter à toutes les exigences de travail et de l’opérateur. Cette nouvelle version de la SPK60 s’adapte particulièrement à des secteurs comme les chantiers, l’installation de structures métalliques en hauteur et la maintenance industrielle, car la grue est équipée d’un manipulateur hydraulique pour conduites et poutres qui offre plus de précision pour la manipulation en hauteur des matériaux. Elle est également parfaite pour la pose de vitres, surtout en ville où un encombrement minimal et des performances élevées sont requises (la SPK60 peut travailler jusqu’au neuvième étage, pour la pose de vitres sur des façades à modules). La mini grue est très facile à transporter: elle mesure seulement 5,8 mètres de longueur et peut facilement être déchargée de l’arrière d’un camion. Lire l’exemples d’utilisation   L’identité élégante et de précision absolue de la SPK60 La nouvelle SPK60 est prête à enlever son blouson de cuir et de jean pour mettre un costume cravate. Il suffit de le commander au nouveau système de contrôle. Voici donc l’identité élégante et précise qui nous raconte l’histoire d’une grue télescopique sur chenilles avec cabine, équipée d’une flèche hydraulique – la plus longue de sa catégorie – de chenilles extensibles et d’un moteur électrique pour travailler tout en souplesse dans des espaces intérieurs restreints. Ce type d’engin est adapté pour différentes applications. Comme par exemple, dans le secteur de la pétrochimie, pour la maintenance dans des centrales nucléaires ou électriques, la maintenance industrielle et dans n’importe quelle structure où l’espace est particulièrement restreint, là où il n’est pas possible d’utiliser de stabilisateurs, mais où un bras d’une extension importante est nécessaire. La flèche hydraulique de cette mini grue permet à la grue de s’élever de 8,20 mètres supplémentaires, à partir du bras principal, pour arriver à une hauteur totale de 27 mètres. La radiocommande permet d’utiliser la mini grue de manière classique et de disposer de l’affichage de toutes les données du travail en cours. L’opérateur doit rester à proximité de la charge à soulever, ce qui augmente la précision de son travail, tout en diminuant les risques de communication entre l’installateur et le conducteur, et par conséquent la présence d’opérateurs sur le chantier. La SPK60 épouse elle aussi la philosophie Jekko: une grue = un opérateur. Chaque opérateur peut installer et démonter lui-même tous les composants et accessoires de la grue. Mais l’avantage le plus important est le système automatique de « changement de diagramme » de soulèvement, en fonction de l’inclinaison du sol. En fonction de l’inclinaison du sol, la grue active automatiquement le diagramme correspondant pour garantir la fluidité de travail, une sécurité maximum et le minimum de temps nécessaire pour confirmer manuellement le nouveau réglage au limiteur, à l’instar des grues les plus fréquemment commercialisées. La SPK 60 est le seul engin de sa catégorie qui peut refermer sa flèche en deux positions différentes: sous le bras principal, pour que les clients qui utilisent souvent la flèche n’aient pas besoin de l’installer à chaque fois. sur le côté droit du bras de la grue. De cette manière, la flèche est toujours montée sur l’engin et prête à être utilisée. Les clients qui utilisent plus souvent le bras principal de la grue en mode pick&carry ou pour exploiter sa portée maximum Le poids de l’engin est contenu : 12,2 tonnes + 1 500 kg de ballast amovible.   Moteur : à la fois diesel et électrique La SPK 60 est équipée d’un moteur Diesel Yanmar de 53,7 kW/ 73 CV, qu’elle peut alterner au besoin avec un moteur électrique triphasé (ou monophasé) de 11 kW. En fonction de la situation ou des exigences du moment, l’opérateur peut facilement passer d’un système à l’autre, ce qui lui procure une grande flexibilité d’utilisation, à l’intérieur comme à l’extérieur.   Les avantages concurrentiels Cette grue s’adapte à une multitude d’utilisations, dans des situations et des contextes complètement différents, grâce aux possibilités offertes par ses deux identités. Elle peut par exemple être utilisée dans des espaces intérieurs un exploitant les flèches et en utilisant la radiocommande ou bien, suite à la modification des réglages du logiciel, elle peut devenir une grue de chantier avec l’opérateur installé dans sa cabine, tout en gardant ses chenilles extensibles, ce qui augmente sa capacité de levage par rapport aux engins de la même gamme. La cabine est très ergonomique et l’engin dispose d’une caméra lui assurant un excellente vision pour les manœuvres arrière, d’une radio, d’un climatiseur, d’un siège ergonomique et d’une large vision. L’opérateur dispose d’un certain confort, mais surtout d’une grande simplicité d’utilisation, car la sortie graphique lui permet de reconnaître immédiatement les accessoires installés sur la machine, pour ensuite commander le réglage automatique du limiteur de l’engin. Le logiciel est équipé d’un système d’autodiagnostic (DTC) de détection en temps réel d’éventuels dysfonctionnements, qui garantit au client un retour très rapide par le service après-vente.   Voici les options disponibles : Flèche mécanique de 7,3 mètres d’une portée maximum de 1 500 kg Flèche hydraulique avec 3 sections hydrauliques, de 8,27 mètres de longueur et d’une portée maximum de 1 500 kg. Possibilité de travailler avec angle négatif de 10 degrés, aussi bien avec un treuil qu’avec un crochet. Flèche mécanique courte de 3 500 kg sur le bras principal, pour travailler aussi bien avec un treuil qu’avec un crochet. Manipulateur hydraulique avec radiocommande de manutention de poutres ou de conduites Activation hydraulique Chenilles en caoutchouc (geogrip) ou en acier Moteur électrique triphasé ou monophasé Poulie Lame de remblayage avant également de stabilisation (dozer blade) Compartiment de rangement d’outils Indicateur d’angle Radiocommande Possibilité de personnalisation de la couleur Fiche technique simplifiée

Le dernier modèle créé par l’entreprise Jekko bouscule le schéma classique du levage de charges à partir de camions, en proposant une version de grue articulée sur chenilles Il s’agit de la rencontre de deux conceptions du levage de charges pour offrir de nouveaux scénarios et de nouvelles opportunités d’application. C’est l’idée de départ du concept de la nouvelle JF545 de Jekko, récemment présentée au marché avec l’intention de se confronter au secteur des mini grues et des grues articulées pour en changer les règles. Car la nouvelle JF – développée par cette entreprise de la province de Trévise leader international du secteur des mini grues et associée avec Fassi – casse les codes traditionnels du levage de charges en installant une grue articulée sur des chenilles, et non pas sur un camion. Et comme toujours quand on change de point de vue, un monde nouveau s’ouvre à nous, avec de nouvelles utilisations possibles, un potentiel renouvelé et les innombrables applications d’un outil qui concentre les points forts de situations hétérogènes. «Le savoir-faire des mini grues – nous explique Diego Tomasella, directeur général de Jekko – fait un pas dans la direction des grues articulées pour offrir un produit innovant, facile à utiliser, capable d’atteindre une plus large part de marché, dans sa recherche de solutions toujours nouvelles, en particulier pour le secteur de la manutention et des services appliqués au transport et à l’environnement de plus en plus complexes».   Les caractéristiques qui la distinguent Une utilisation variée et une multitude d’applications Il est évident que l’utilisation de la grue articulée est la caractéristique de base de cet outil muni d’une double articulation du bras de base sur laquelle on peut ajouter une flèche pour obtenir trois articulations et permettre une utilisation variée qui multiplie les applications possibles par rapport aux mini grues traditionnelles avec bras télescopique à emboîtement d’extensions. La JF545 est une grue qui peut fonctionner à l’horizontale ou à la verticale, doubler, contourner et utiliser un crochet direct ou un treuil. Elle permet également d’utiliser une plate-forme hydraulique pour 3 personnes, en cas d’utilisation sur une double articulation, ou une nacelle pour 2 personnes avec l’emploi d’une flèche qui permet de s’élever jusqu’à 31 mètres.     Super accessibilité dans les lieux exigus En outre, son concept de base est de pouvoir fonctionner au niveau du sol quand généralement ce type d’outil est utilisé à partir d’un camion. Cela revient à augmenter la capacité d’accès et à réduire l’encombrement, avec un impact décisif sur la logistique. On peut alors transporter et utiliser une grue articulée dans tous les lieux qui ne sont pas accessibles à partir d’un camion : les zones industrielles, les espaces exigus, les vieux centres-villes, les parc clôturés et, d’une manière générale, partout où seul le faible encombrement d’une grue articulée sur chenilles permet d’accéder.   Une infinité de possibilités de levage Soulignons aussi que la JF utilise un limiteur de moment à la place du limiteur électronique normalement utilisé sur une mini grue. Ce dispositif en simplifie l’utilisation de manière considérable, car le feed back de la machine dépend de la pression (345 bar max.) et non pas des signaux entrants ou sortants d’un logiciel. Par conséquent, lorsque la machine est 100% stabilisée, elle peut fonctionner à 360 degrés en exploitant sa pression maximale. En alternative, suivant la position des stabilisateurs et du point d’équilibre, la grue calcule automatiquement l’un des quatre « niveaux de stabilité » avec « 1 » correspondant à la stabilité minimum et « 4 » au niveau maximum, suivant quatre classes de pression différentes. Ce qui signifie que l’opérateur dispose, à l’aide d’une simple sortie graphique basée sur ces quatre niveaux, d’une infinité de possibilités de levage selon son aire de stabilisation et, bien entendu, compte tenu des normes de sécurité en vigueur.   Avec son sans poids de lestage Cette machine peut utiliser un poids de lestage de 35 quintaux avec système automatique innovant de décrochage à l’aide d’un plateau hydraulique à bascule qui intercepte le poids de lestage par contrôle radiocommandé. L’opérateur doit alors simplement retirer les goupilles de blocage et décrocher directement le poids de lestage. Ce qui est particulièrement utile quand l’espace à disposition et la logistique sont limités alors que l’utilisation d’un poids de lestage n’est pas nécessaire. Mais ce n’est pas tout, car une fois le poids de lestage déposé, le plateau à bascule peut servir à charger et transporter jusqu’à 35 quintaux de matériel bien arrimé.     Une machine, un opérateur L’un des principes de base de la philosophie de Jekko, qui s’applique ici aussi, est que cette grue peut être entièrement gérée par un seul opérateur, en mesure d’effectuer toutes les opérations à sa charge en toute sécurité, grâce notamment à la précieuse radiocommande, qui est une sorte de prolongement de la machine, toujours à portée de main. L’opérateur peut mettre en marche, éteindre, manœuvrer la grue et le poids de lestage, stabiliser la grue et ajouter la flèche en toute autonomie : il peut faire tout ce qui permet d’exploiter cet outil au mieux. La radiocommande est de toute dernière génération, avec une interface graphique conviviale qui permet de gérer avec facilité et de manière intuitive de nombreuses options, grâce notamment à une molette de sélection de menu de type automobile.       Moteur : diesel et électrique La JF545 dispose à la fois d’un moteur Diesel Kubota de 55 kw et d’un moteur électrique triphasé de 13 kw. En fonction de la situation ou des exigences du moment, l’opérateur peut facilement passer d’un système à l’autre, ce qui lui procure une grande flexibilité d’utilisation, à l’intérieur comme à l’extérieur.       Les principales applications et les avantages sur la concurrence Une grue aussi polyvalente peut être utilisée dans les situations les plus disparates : levage dans des conditions particulières, pose dans des chantiers exigus (poutres, mezzanines, vitres, systèmes de climatisation, etc.) ou en environnement industriel (machines ou appareils de différentes dimensions), manutention et services. Elle est également l’outil rêvé des entreprises spécialisées dans le levage, en complément d’une gamme de grues articulées sur camion et de city crane, mais aussi des entreprises spécialisée dans la location à chaud et à froid. Elle peut aussi être l’idéal de celles qui sont spécialisées dans des marchés de niche, aux exigences élevées très particulières, ou plus généralement de tous ceux qui veulent pouvoir exploiter les avantages spécifiques d’une grue articulée dans des lieux inaccessibles aux camions. En général, quand la capacité de charge est semblable le marché demande toujours la machine la moins encombrante, pour des raisons évidentes d’économie sur son prix d’achat, de potentiel, de logistique, de manutention et de simplification d’utilisation. La nouvelle JF545 a justement été créée pour ça.